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365bet真人体育,1944年,B-29四川起飞轰炸日本

作者:www.lansonfinance.com 时间:2018/6/16 14:27:53

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【环球网综合报道】2018年5月10日,外交部发言人耿爽主持例行记者会,相关内容如下:问:第七次领导人会议昨天在日本举行。

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1944年6月16日,第一批共63架美国B-29轰炸机,从四川新津、彭山、广汉机场起飞,首次实施对日本本土战略轰炸,把日本九州八幡制铁所化成一片火海。

为巨型轰炸机,提供这些巨大机场,是50万四川民工用血泪铸就的,一年来他们为之付出惊人的努力,就盼着今天:让日本尝到狂轰滥炸的滋味。

此后,盟军轰炸机队多次从成都附近的机场起飞,轰炸被日本占领的中国东北地区鞍山、本溪等军事目标及日本本土。

还配合西南太平洋B-29空军机队,对日本东京及东南亚日军的军事设施,实行穿梭轰炸,给日本以沉重的打击。50万四川民工创奇迹1943年12月,民国四川政府召开29个县的县长开会宣布,应美国紧急要求,准备以成都为基地轰炸日本本土,要在四川建若干个空军基地。

在四川新津、邛崃、彭山、广汉建立四处轰炸机基地。另在成都、温江、德阳等地建立五处战斗机基地。为此,要从四川29个县抽调55万民工参与工事,筹集口粮、运输劳力由各县自行负责。各县设立民工委员会,负责招募民工、调配作业用品、征用土地、补偿等事宜。抗战期间,有300万川军从后方出征前线。现在,50万贫困交加的四川民工,用当年修长城时最原始的工具,修最大的飞机场,让世界最先进的飞机,去轰炸东京。B-29飞机需要滑行跑道长2600米、宽60米、厚度1米。战斗机用的机场跑道长2200米、宽40米、厚度40公分。轰炸机和战斗机总计需要9条跑道,必须在五个月内完成。还有燃料储存库、弹药库、两处无线电通讯所、B-29飞机的机库、引擎修理所以及指挥部、飞行员宿舍等……一条滑行跑道就需要10万立方米的砂石,仅彭山基地需要的河卵石,就开尽了新津到眉山岷江两岸50公里的资源。白天,在河床到现场,男女农民组成的扁担队伍如蚂蚁搬迁,络绎不绝。最初每人往返能担20趟,随着采石场和工事现场距离的拉长,最后是早上出发,第二天早上才能运达工地。晚上,几百人在瓦斯灯光下,拉起沉重的压路车夯实跑道。据计算修一条跑道就需要投入9万劳力。民工们的境遇是很悲惨的。据记载,简阳县民工中因病、伤死亡者就达数百人,这是B-29飞机还没起飞,第一批牺牲者。但是,他们从来没有发泄不满,想到日本飞机轰炸下成都燃烧的情景,他们咬紧牙关,累死累活修建跑道,就这让B-29超级堡垒飞起来,去轰炸日本!1944年5月,特种工事在一批芸芸众生的手下完成了。B-29试飞的这天,国民政府一些要员、县长出现在新津机场。空中响起巨大轰鸣声,闪烁着银辉的B-29,飒爽英姿降落在机场。超级堡垒轰炸日本本土1944年6月16日,超级堡垒从成都起飞首次轰炸日本。这一天是美军登上被日本称作绝对国防圈的塞班岛的第二天。隶属美国战略空军第20航空队的47架B-29重型轰炸机编队,从驻中国成都空军基地飞向日本,首次袭击九州北部小仓,集中轰炸日本钢铁工业城市八幡制铁所。6月15日夜23点30分左右,日军雷达发现飞抵日本上空的美军飞机,日军飞机升空拦截。B-29凭借自己优良的性能,摆脱了日本飞机的纠缠。16日凌晨0点30分左右,B-29编队飞入九州上空,对日本的轰炸开始了,八幡制铁厂顿时淹没在烈火和浓烟之中。凌晨3点30分左右,轰炸结束,B-29编队迅速飞离日本,飞回中国大陆。获知日本本土遭到轰炸的消息,大本营分外震惊。陆军部报道部长松村秀逸大佐回忆:早4时,八幡遭受轰炸的消息传到市谷,这是B-29从大陆起飞的第一次轰炸。从成都上空出动飞机轰炸日本的消息立刻在中国各地传开。以往经常发布武汉日军飞机来袭消息的播放塔,如今发射出空袭日本战果的电波。各家报社发行号外,茶馆、饭店的客人们大声议论着空袭日本的话题,曾被空袭的人们变换了角色。第二十轰炸机集团司令官奥尔菲准将对记者发表了讲话,称赞成都50万农民为建设空军基地所付出的努力。他说,如果没有50万离开家园建设机场的爱国的中国人,此次的空袭是不可能的。今后,为了尽快打倒日本,还要继续以四川省为基地对日实施空袭。据美国军方解密的资料:1944年6月15日至1945年1月15日,58轰炸机联队从中国四川起飞,执行马特豪恩计划49次,出动B-29飞机3058架次,投弹约12000吨,沉重打击了日本本土和占领区的军需供给系统,为加快二战结束发挥了重要作用。 (图片来源于网络,若有侵权,请联系删除)。

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